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S.H.I.E.L.D CXD-23 Airborne Mobile Command Station, AKA The Bus

Démarré par Bouq', 20 Septembre 2020 à 18:44:14

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Anasher

T'as surement déjà eu 20.000 conseils pour ça, mais pour le panel lining, les derniers tests concluants que j'ai eu l'ont été avec de la peinture à l'huile diluée à l'essence F (sur une base vernie en brillant). c'est relativement fin, et çà a a l'avantage que si tu te merde, ça se nettoie très bien à l'essence F sans abimer la peinture.
 
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Poseidon690

Citation de: Anasher le 28 Février 2022 à 09:44:30T'as surement déjà eu 20.000 conseils pour ça, mais pour le panel lining, les derniers tests concluants que j'ai eu l'ont été avec de la peinture à l'huile diluée à l'essence F (sur une base vernie en brillant). c'est relativement fin, et çà a a l'avantage que si tu te merde, ça se nettoie très bien à l'essence F sans abimer la peinture.

 :number1:  :number1:  :number1:
Le vin c'est la France, alors lever le coude c'est saluer le Drapeau !!! Tittou - Mech'Albums
 
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stephen

Bonjour tout le monde

@ Bouq'

Effectivement on en voit la fin...

Mais le résultat est à la mesure des efforts consentis  :)

BR :bravo: VO

Stephen
"J'ai vu des choses que vous, humains, ne pourriez croire... De grands navires de guerre en feu, surgissant de l'épaule d'Orion... J'ai vu des rayons fabuleux, des rayons C briller dans l'ombre de la Porte de Tannhäuser... Tous ces moments se perdront dans l'oubli, comme les larmes dans la pluie. Il est temps de mourir."
 
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Bouq'

Merci beaucoup les copains !
 :prosterne:  :prosterne:  :prosterne:
ça fait plaisir

Citation de: Anasher le 28 Février 2022 à 09:44:30T'as surement déjà eu 20.000 conseils pour ça, mais pour le panel lining, les derniers tests concluants que j'ai eu l'ont été avec de la peinture à l'huile diluée à l'essence F (sur une base vernie en brillant). c'est relativement fin, et çà a a l'avantage que si tu te merde, ça se nettoie très bien à l'essence F sans abimer la peinture.
Même le 43.456ème conseil sera lu et bienvenu Anasher ! ;)
Le tien me rassure d'ailleurs car c'est c sur quoi j'étais parti, comme me l'avait conseillé Poséidon il y a quelques temps (et confirmé juste après toi)

Pour aujourd'hui, pour laisser encore du temps au vernis, ce sera juste pose de l'unique décal...


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Normandyard

Le retour aux bases, c'est ce qu'il y a de mieux.
Serge
Heureux les fêlés, ils laissent passer la lumière . Michel Audiard
 

Bouq'

Bon ben
j'ai visionné 5 tutos différents qui emploient la même méthode et j'ai bien fait... de la merde

des tâches, des auréoles, des trainées... je viens de flinguer deux dessous d'ailes en faisant n'importe quoi.

je fais une pause avant qu'il n'apprenne à voler pour de bon


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stephen

Bonjour tout le monde

@ Bouq'

:(  :(  :(

Mais est-ce que tu ne veux pas utiliser toutes les techniques à la fois, sans apprentissage (entraînement) sur des modèles martyrs ?

Se décourager et lui apprendre à voler n'est certainement pas la solution !

Fortiter

Stephen
"J'ai vu des choses que vous, humains, ne pourriez croire... De grands navires de guerre en feu, surgissant de l'épaule d'Orion... J'ai vu des rayons fabuleux, des rayons C briller dans l'ombre de la Porte de Tannhäuser... Tous ces moments se perdront dans l'oubli, comme les larmes dans la pluie. Il est temps de mourir."
 
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MisterK

Salut,

une condition pour avoir un bon panel line c'est aussi d'avoir des lignes qui s'y prêtent bien.
C-à-d que si de base sur le kit les lignes ne sont pas très marquées, si tu y ajoutes le primer, puis la peinture et bien au final  la ligne ne sera plus très profonde et le jus ne restera pas à la suite du nettoyage.
C'est bien pour cela que la reprise des lignes de gravures, qui semble généralement superflue, est importante pour avoir du panel line au top comme les pros.

En tout cas bon courage pour la suite  ;)
 
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Bouq'

Merci les gars.
je laisse reposer là... ça m'a un peu agacé...

Je vais faire comme tu dis Stephen et m'exercer sur un autre kit

Merci K.
c'est une question de technique car les lignes de structure sont bien marquées.
Quand je passe le coton-tige, il n'enlève pas le surplus, il étale des pâtés graisseux...
 :fache:


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Valky

Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 15:10:03Quand je passe le coton-tige, il n'enlève pas le surplus, il étale des pâtés graisseux...
 :fache:

tu as attendu combien temps entre l'essuyage et la dépose du jus?
Urgent !! c est pas un délai
 
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Bouq'

Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 15:18:52tu as attendu combien temps entre l'essuyage et la dépose du jus?
pas assez sur la première aile et trop sur la deuxième je crois...
30 minutes sur la 3e

:boulet:

J'ai tout nettoyé à l'essence F, refait quelques retouches de peinture et vais repasser un voile de vernis brillant.
on reprendra tout ça dans 24h...


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Valky

Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 15:27:06
Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 15:18:52tu as attendu combien temps entre l'essuyage et la dépose du jus?
pas assez sur la première aile et trop sur la deuxième je crois...
30 minutes sur la 3e

:boulet:

J'ai tout nettoyé à l'essence F, refait quelques retouches de peinture et vais repasser un voile de vernis brillant.
on reprendra tout ça dans 24h...

les retouches c est parce que l'essence F a bouffer ta peinture/vernis en dessous ?  ?  ?
Urgent !! c est pas un délai
 

Bouq'

Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 15:49:24les retouches c est parce que l'essence F a bouffer ta peinture/vernis en dessous ?  ?  ?
ouaip


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Valky

Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 17:10:26
Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 15:49:24les retouches c est parce que l'essence F a bouffer ta peinture/vernis en dessous ?  ?  ?
ouaip

pas normal, il avait quel age le vernis ? 2h?

Urgent !! c est pas un délai
 
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Poseidon690

Hello,

Je découvre ...  :white-flag:

Bon, on va dire que l'expérience est une somme d'erreurs

Pour le prochain coup, essaies d'essuyer ton jus juste avec un papier absorbant ou mouchoir en papier sec plutôt qu'un coton tige (Enfin, moi je préfère). Dans ce que tu nous rapportes, y'a un truc qui me chagrine, ce sont les "patés graisseux".
Tu as peint à l'acrylique, et tu as vernis par dessus avec un vernis brillant. Tu confirmes ?
Tu passes un jus à l'huile. Tu confirmes encore ?
Tu essuies à l'essence F. Là, c'est confirmé !

Donc,  je ne vois pas où se situe le problème ... Ni d'où viennent ces fameux "patés" !
J'ai nettoyé à l'essence F des résidus de ruban cache sur mon dernier Bf 110.
Peint à l'acrylique et vernis au Klir, rien n'a bougé.
Bon, bien sûr, il ne faut pas frotter comme si tu faisais reluire une paire de rangers avant une inspection générale, mais en allant doucement sans trop appuyer, ça le fait tout seul.

Donc, tentes sans essence F pour l'essuyage du prochain coup, et essuies quasiment dans la foulée.
Procèdes par petites étapes, en commençant par un endroit qui ne se voit pas trop en final. Au moins s'il doit y avoir reprise, ce sera moins grave.
Le vin c'est la France, alors lever le coude c'est saluer le Drapeau !!! Tittou - Mech'Albums
 
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Bouq'

Merci les copain s

Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 17:23:11pas normal, il avait quel age le vernis ? 2h?

pas sûr d'avoir compris les questions...

bombe achetée il y a 2 ans je pense
et il avait été passé 30h plus tôt

Citation de: Poseidon690 le 02 Mars 2022 à 17:43:48Tu as peint à l'acrylique, et tu as vernis par dessus avec un vernis brillant. Tu confirmes ?
Yes
Citation de: Poseidon690 le 02 Mars 2022 à 17:43:48Tu passes un jus à l'huile. Tu confirmes encore ?
Yes
Citation de: Poseidon690 le 02 Mars 2022 à 17:43:48Bon, bien sûr, il ne faut pas frotter comme si tu faisais reluire une paire de rangers avant une inspection générale, mais en allant doucement sans trop appuyer, ça le fait tout seul.
Y a peut-être de ça....

Citation de: Poseidon690 le 02 Mars 2022 à 17:43:48onc, tentes sans essence F pour l'essuyage du prochain coup, et essuies quasiment dans la foulée.
Procèdes par petites étapes, en commençant par un endroit qui ne se voit pas trop en final. Au moins s'il doit y avoir reprise, ce sera moins grave.
Yes Tittou

essuyer juste après application ? ça va pas tout réabsorber, y compris dans les creux ?
j'ai plus souvent lu d'attendre entre 20 et 30 minutes...

on reprend ça tranquilou demain...


Sinon, histoire de me remonter le moral (qui n'est pas si bas que ça sur ce sujet-là, rassurez-vous ! ;) )
Puis-je défaire tous les masquages des hublots maintenant ?


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Valky

Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 20:21:38
Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 17:23:11pas normal, il avait quel age le vernis ? 2h?

pas sûr d'avoir compris les questions...

bombe achetée il y a 2 ans je pense
et il avait été passé 30h plus tôt


si c est bon ,je voulais savoir depuis combien de temps était faite la couche de vernis.

Comme Poseidon, les cotons tiges c'est trop violent et souple je trouve , je lui préfère le papier absorbant, avec juste 1 goutte de F dessus,c'est quasi sec.
Faible pression d'essuyage et surtout le plus possible perpendiculairement aux panels.

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Poseidon690

Hello,

Je ne suis pas fan du coton tige, parce que justement il est en coton et ça manque de précision. C'est tout à fait subjectif et on voit de très belles choses faites avec cet outil.

Si tu passes tôt ça n'absorbera pas si tu travailles doucement, dans le sens du vent relatif. Valky parle fort justement de faire perpendiculaire aux lignes, mais sur un avion ou tu en as dans les deux sens, voir plus, c'est pas si évident, alors le sens de l'écoulement de l'air convient bien.
Au moins si des traces subsistent, ça donne un effet supplémentaire.
Après si tu as retiré un peu trop de ton jus, rien ne t'empêche d'en refaire un derrière. C'est comme la peinture, mieux vaut deux, ou plusieurs couches maitrisées, qu'un gros beurrage où il y en a de partout et c'est incontrôlable
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Bouq'

Citation de: Valky le 02 Mars 2022 à 21:29:56Comme Poseidon, les cotons tiges c'est trop violent et souple je trouve , je lui préfère le papier absorbant, avec juste 1 goutte de F dessus,c'est quasi sec.
Faible pression d'essuyage et surtout le plus possible perpendiculairement aux panels.
Citation de: Poseidon690 le 03 Mars 2022 à 07:05:32le sens de l'écoulement de l'air convient bien.
Au moins si des traces subsistent, ça donne un effet supplémentaire.
Après si tu as retiré un peu trop de ton jus, rien ne t'empêche d'en refaire un derrière. C'est comme la peinture, mieux vaut deux, ou plusieurs couches maitrisées, qu'un gros beurrage où il y en a de partout et c'est incontrôlable

OK les boyz ! Je retenterai demain....
merci beaucoup

Et sinon ?....
Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 20:21:38Sinon, histoire de me remonter le moral (qui n'est pas si bas que ça sur ce sujet-là, rassurez-vous ! ;) )
Puis-je défaire tous les masquages des hublots maintenant ?


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Valky

Citation de: Bouq' le 04 Mars 2022 à 14:25:58Et sinon ?....
Citation de: Bouq' le 02 Mars 2022 à 20:21:38Sinon, histoire de me remonter le moral (qui n'est pas si bas que ça sur ce sujet-là, rassurez-vous ! ;) )
Puis-je défaire tous les masquages des hublots maintenant ?


Moi je les aurai viré avant les jus car j aime pas que la F ou C bouffe la colle sous le scotch , par capillarité ça passe toujours un peu.Y' a risque de tache...
Urgent !! c est pas un délai
 
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