Hello,

C'est tout à fait ça.
Perso je ferai meme un "débordement" sur les rivets, de chaque bord. Ainsi, si tu réussis à laisser apparent ce Pré-ombrage, tu auras déjà une partie du boulot de vieillissement de fait et les jus finaux solderont le travail.

Je reprends les choses en main demain...
Et comme on va pas tarder à attaquer la phase de peinturluration, ben je fouette un peu !

Je vais commencer par le châssis (moins visible, moins risque)
Aujourd'hui, j'ai passé une couche d'apprêt blanc

l'objectif, c'est cette teinte :


Des idées de la couche de base ?
pour le rendu "poussière", j'hésite encore entre un voile à l'aéro ou tout au pastel


Autre sujet,
quand on regarde le bahut, toutes les parties ont la même teinte finale.
je trouve ça fade mais j'ai pas d'idées pour relver tout ça ?
et vous ?

Hello,

Avant tout, une petite question : Pourquoi apprêter en Blanc si c'est pour faire une couleur foncée ?

Perso, j'aurais commencé par un coup de bombe TS-17 ou TS-30, des Alu ou Métal Naturel. C'est super rapide à faire, ça se tend super bien en séchant et une fois ta couleur de base posée, tu pouvais gratter pour faire ressortir les arêtes, les rivets et d'autres zones éventuellement, comme les zones de marches, de frottement, etc ...

Sinon, bah, une première couche avec un Gris bien foncé, genre XF-63 "German Grey" chez Tamiya ou même un peu plus foncé encore avec XF-69 "NATO Black"
Ensuite un jus bien Noir, puis, les traitements pour affadir et empoussiérer tout ça

Bien poussiérieux le bestiau...

Pas assez bon technicien peinture pour répondre entre aéro et pastel...

Un noir qui claque et tu assombris avec un pastel certaines zones, ça rendrait peut-être un truc moins "fade" comme tu dis... Mais bon, je propose sans grande conviction 

Idem Poseidon , mais en plus méchant , vire moi cette apprêt blanc de ton stock, le truc est inutile sauf si tu as prévu de faire du jaune vif , du rouge ou rose.Ou des fig d 'anime....
Un apprêt sers a 2 choses ; accrocher la peinture et aussi repérer les défauts.Le blanc "écrase" tout ..
Je redeviens gentil...
Encore comme Poseidon, plusieurs noir différent ( d'une marque a l'autre , y' a parfois un delta grandiose) , noir Otan , gris/noir pneu...
L idée c'est d'amener de la diversité en variant la teinte suivant les éléments : châssis , réservoir , caisse , roues , jantes.. et suivant l endroit.
Tu peux amener , ensuite , de la diversité avec des lavis aussi et en plus ça évitera d avoir un contraste trop marqué entre chaque teinte.noir / gris mais sans délire quand tu passe un lavis un poil plus clair que ta teinte de basse.
La couleur et l empoussiérage sont 2 chose différentes,la tu peux passer au lavis ,terre , sable , grège...
Les pastels ou les pigments c est bien pour marqué des accumulations je trouve .
Enfin l' aero  pour la poussière , c est le truc que je trouve bien pour finir de défoncé un kit , essai sur tes chaussures a haut talons , ton chien voir ta bi...., mais pas en direct sur le kit sans jamais l'avoir fait avant...
Basse pression, dilution maousse rien en dessous 70% de diluant et tire longue distance pour commencer, ça permet un meilleur contrôle de la dites poussière.

Pour ma part,et pour faire simple:

apprêt noir,marron tres foncé
puis tu pulvérise par le haut une teinte claire diluée, (pas du blanc),juste une nuage qui ne couvre pas afin de faire ressortir arêtes,reliefs,etc...

tu auras de suite quelque chose de visuellement parlant qui va te permettre par la suite de gérer éclaircies et ombres
et le pré shading tout le bazar,j'ai arrété depuis fort longtemps

Citation de: Poseidon690 le 24 Mars 2023 à 17:48:29Pourquoi apprêter en Blanc si c'est pour faire une couleur foncée ?

Délibérément !
Il me semblait que la couleur d'apprêt devait être "opposée" à la couleur de base pour ne pas risquer de loupé dans le passage de la couleur de base justement

Citation de: Poseidon690 le 24 Mars 2023 à 17:48:29Perso, j'aurais commencé par un coup de bombe TS-17 ou TS-30, des Alu ou Métal Naturel. C'est super rapide à faire, ça se tend super bien en séchant et une fois ta couleur de base posée, tu pouvais gratter pour faire ressortir les arêtes, les rivets et d'autres zones éventuellement, comme les zones de marches, de frottement, etc ...

J'avais plutôt imaginé ça par un brossage à sec en fait.

Citation de: Poseidon690 le 24 Mars 2023 à 17:48:29une première couche avec un Gris bien foncé, genre XF-63 "German Grey" chez Tamiya ou même un peu plus foncé encore avec XF-69 "NATO Black"
Ensuite un jus bien Noir, puis, les traitements pour affadir et empoussiérer tout ça

j'étais à peu près là-dessus mais ça me semblait trop simpliste pour tenir la route.

Citation de: Valky le 24 Mars 2023 à 18:22:35Le blanc "écrase" tout ..

Ben à l'inverse, quand un kit est bombé en noir, moi j'ai plutôt l'impression qu'on en voit plus aucun détail du kit !
Alors que blanc, avec la lumière/ les ombres, les détails sont visibles.

Citation de: Valky le 24 Mars 2023 à 18:22:35L idée c'est d'amener de la diversité en variant la teinte suivant les éléments : châssis , réservoir , caisse , roues , jantes.. et suivant l endroit.

c'est exactement ce que je cherche oui

Citation de: Valky le 24 Mars 2023 à 18:22:35Enfin l' aero  pour la poussière , c est le truc que je trouve bien pour finir de défoncé un kit ... pas en direct sur le kit sans jamais l'avoir fait avant...
Basse pression, dilution maousse rien en dessous 70% de diluant et tire longue distance pour commencer, ça permet un meilleur contrôle de la dites poussière

Compris

Citation de: zebulon le 24 Mars 2023 à 18:50:27apprêt noir,marron tres foncé
puis tu pulvérise par le haut une teinte claire diluée, (pas du blanc),juste une nuage qui ne couvre pas afin de faire ressortir arêtes,reliefs,etc...

tu auras de suite quelque chose de visuellement parlant qui va te permettre par la suite de gérer éclaircies et ombres
et le pré shading tout le bazar,j'ai arrété depuis fort longtemps

Ah oui, là, on part su une autre école mais qui ne semble pas inintéressante...

Y avait aussi Bruno qui m'avait conseillé de passer par le noir ... Faut que je le relise

Merci les copains.
La nuit porte conseil...

Hello,

CitationCitation de: Poseidon690 le Hier à 17:48:29
    Pourquoi apprêter en Blanc si c'est pour faire une couleur foncée ?

Délibérément !
Il me semblait que la couleur d'apprêt devait être "opposée" à la couleur de base pour ne pas risquer de loupé dans le passage de la couleur de base justement

Je ne sais pas d'où tu tiens ça, mais il y a d'autres paramètres plus importants dont il faut tenir compte avant la "possible erreur". Notamment le pouvoir couvrant des teintes et leurs réactions vis à vis de tel ou tel autre couleurs.

Prenons l'exemple du Jaune. Pour un beau Jaune bien profond, outre les multicouches fines, je prépare la pièce en Blanc
Si j'applique ta méthode, je devrais apprêter en Foncé. Je t'invite à essayer, tu vas vite te rendre compte que ton Jaune va ressortir Vert, au moins LES premières couches.

Il y a plein d'exemples comme ça. Alors je sais bien que pour éviter des se tanker 36 séances d'apprêt, on passe une couche neutre, en tous cas la plus neutre possible, je le fais souvent au Gris Moyen, mais parler de risque de loupé ça ne tient pas trop.
Pour se faire tu verras qu'on distingue très bien les différences entre deux couches de peinture, l'une sèche, l'autre fraiche, même si c'est exactement la même teinte.
D'ailleurs si effectivement c'est le cas, comment faire lorsqu'on passe plusieurs couches pour une bel finition homogène ? On s'approche doucement de la teinte finale par de savants mélanges ...

Pour finir, je ne suis pas d'accord non plus avec le fait que le noir écrase tout et que le Blanc fait ressortir les défauts. Toutes peinture te fera apparaitre la moindre pétouille, rayure ou autre défaut, et à ce titre les peintures métal sont les plus efficaces. Je te parlais de bombes Métal ou Alu Naturel, c'était aussi pour bien visualiser les défauts restants.

Et puisqu'on en parle, là, tu as raison, un brush fera tout aussi bien le job. Ce sont deux approches différentes pour un résultat similaire.

Bon WE mon cher Big Boss
 

 

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 07:29:40Je ne sais pas d'où tu tiens ça

C'est toi qui me l'a dit...
non, je déconne !
j'en sais rien; un légende urbaine sûrement.

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 07:29:40Prenons l'exemple du Jaune. (...)
Si j'applique ta méthode, je devrais apprêter en Foncé.

C'est pas non plus ce que je voulais dire. Je suis allé trop vite.
Mais à 22h50, j'avais déjà éteint pas mal de pièces là-haut...
De manière générale, j'ai du mal à sous-coucher en noir.

Tout ça me rappelle qu'on a déjà devisé du sujet de la sous-couche il y a bien longtemps sur nos lignes...

[2'20 plus tard... ]

ici : https://www.cyber-mecha.com/index.php?msg=10999
et ici : https://www.cyber-mecha.com/index.php/topic,2113.msg34458.html#msg34458

J'aurais dû commencer par relire tout ça avant de m'enliser une énième fois dans mes croyances d'un autre temps. 
Pardon les copains

Merci Tittou pour ta réponse complète encore une fois.

Re,

Tu auras, sans doute, tout doit être rallumé maintenant  , remarqué que je n'ai jamais parlé de Noir ...

J'ai évoqué le "NATO Black" mais qui est loin d'être d'être Noir. C'est un Gris très foncé qui permet de bien débuter une peinture qui se voudrait Noire. A partir de laquelle on va pouvoir poser des nuances dans les tons foncés qui vont bien pour le résultat escompté : Bleu, violet, Brun, etc ...

Zebulon a une approche identique avec son "Noir/Marron très foncé". J'imagine que son approche "Brune" est plus liée aux blindés et peut être aussi aux décors, mais c'est exactement la même chose.

Moi, je suis plus métalleux (Pas seulement en musique !), donc je me tourne plus volontiers vers les bleus et les Gris qui donnent un aspect plus minéral aussi.

A partir de là, c'est à toi de voir ce qui te correspond le mieux ou ce qui correspond le mieux au résultat que tu souhaites.

PS : J'allais oublier ...

Citation de: Bouq' le 25 Mars 2023 à 08:06:34J'aurais dû commencer par relire tout ça avant de m'enliser une énième fois dans mes croyances d'un autre temps. 
Pardon les copains

... Tu m'en f'ras 10 !!!

 



No problemo

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 09:31:05... Tu m'en f'ras 10 !!!

Si c'est que 10, ça va mais je peux encore me déchirer avant ce soir !


Bon et bien je vais commencer par réparer les petites merdouilles que mon apprêt blanc a fait ressortir et on passera tout ça à l'apprêt noir foncé alors.
Faut que je vois ce que j'ai en soute

Re,

Je voulais dire 10 séries de 10 ...     

Effectivement, répares ce qui est à réparer et re-pshitt les zones concernées. T'as pas à tout refaire, et même si c'est blanc, c'est pas grave, au moins c'est apprêté.
Vu les surfaces à traiter, tu ne vas pas tout te retaper. Et surtout, tu vas peindre par dessus en foncé, donc y'a pas péril en la demeure. Le contraire eut été plus gênant

Citation de: Valky le 24 Mars 2023 à 18:22:35Encore comme Poseidon, plusieurs noir différent ( d'une marque a l'autre , y' a parfois un delta grandiose) , noir Otan , gris/noir pneu...
L idée c'est d'amener de la diversité en variant la teinte suivant les éléments : châssis , réservoir , caisse , roues , jantes.. et suivant l endroit.
Tu peux amener , ensuite , de la diversité avec des lavis aussi et en plus ça évitera d avoir un contraste trop marqué entre chaque teinte.noir / gris mais sans délire quand tu passe un lavis un poil plus clair que ta teinte de basse.

pareil que les message précédents, je n'utilise plus de blanc que du noir ou du gris pour apprêter.
Comme @zebulon, j'ai tendance à faire du noir et en enchainer avec un marron pour les modèles que je veut vraiment bien abîmer. Mais vu les teintes que tu souhaites, une sous-couche noire avec un gris bleuté foncé me semble mieux adapté. Je n'ai pas de références peintures particulière je fais généralement avec ce que j'ai en stock.

j'admire ta motivation... ça dure depuis 2017!!! montre lui qui est l'"BOSS"

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 11:29:06Je voulais dire 10 séries de 10 ...     

Ah OK, je te trouvais bien faible sur ce coup-là...
Je te fais ça à l'occase

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 11:29:06T'as pas à tout refaire, et même si c'est blanc, c'est pas grave, au moins c'est apprêté.

Yep !


Bordel de merde, j'ai du mal, j'ai du mal, j'ai du mal avec cette phase de peinture.
je pars dans tous les sens. Pas moyen de me poser et de séquencer le merdier. 
Y a pas un truc concret qui veuille rentrer dans mon putain de crâne
je fais un blocage.
 

je vais me réaliser un bloc test avec des plaques et des rivets pour essayer plusieurs techniques
sinon, c'est la crise de panique assurée

Re,

Pas de panique Jefe !
Tu peins à l'aero ? Fais toi une petite zone pour commencer. Pas trop de "reliefs" complexes, pas trop de surface, un truc pour te lancer et te mettre en confiance.
L'arriere de la cabine par exemple, ou de la remorque. Juste ça. Et tu vois ce qui va bien et ce qui va moins bien et tu ajustes
Ensuite tu agrandiras les zones, puis, tu seras fin prêt pour les trucs compliqués avec des tuyaux et autres durites ou profilés

Et si tu as besoin, tu sais où et comment me joindre, aucun problème pour moi

Citation de: HiCksS le 25 Mars 2023 à 14:21:27j'admire ta motivation... ça dure depuis 2017!!! montre lui qui est l'"BOSS"

C'est pire que ça !

Citation de: Bouq' le 21 Février 2023 à 08:57:32La première photo du kit du camion que j'ai acheté pour faire le Wolf date du 2 avril 2012 et le premier coup de scie, pour allonger le châssis, du 6 avril 2012 !

[/url]

Il a 11 ans ce projet !

Reprises terminées.
Y avait de quoi faire !

comblages, ponçages, masticages, rivetages...
Y aurai encore du ponçage à faire

J'ai réalisé une volume plaqué-riveté pour faire des tests ; n'ayant pas pensé à le faire sur des parties du bahut qui resteront invisibles au terme du chantier.

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 16:27:17Fais toi une petite zone pour commencer. Pas trop de "reliefs" complexes, pas trop de surface, un truc pour te lancer et te mettre en confiance.
L'arriere de la cabine par exemple, ou de la remorque. Juste ça. Et tu vois ce qui va bien et ce qui va moins bien et tu ajustes
Ensuite tu agrandiras les zones, puis, tu seras fin prêt pour les trucs compliqués avec des tuyaux et autres durites ou profilés

tout simplement...

Citation de: Poseidon690 le 25 Mars 2023 à 16:27:17Et si tu as besoin, tu sais où et comment me joindre, aucun problème pour moi

J'avais aucun doute là-dessus Tittou !

C'est parti !

perception du pot de Dark grey, alias Dunkelgrau, dilution à 50 et on se lance...


J'avais réalisé un volume test avec des plaques et des rivets, pour tester la peinture...


Oups ! j'ai oublié la phase test !


Je vous épargne la procédure parce que ça ressemble à un mix de toute ce qui avait été évoqué en amont du chantier ! 
Je l'ai joué "au flair"

Et voilà le résultat après une passe de base (et un peu de jeu avec du noir... )

Prochain objectif : atténuer les bords sombres qui ressortent encore et affadir le centre des surfaces

Là aussi, grand questionnement sur le "Comment donc que j'vais faire ?"

Hello Big Boss,

Wow ! Et moi qui m'inquiétait de savoir comment s'était passé cette première séance de peinture ... !

Ben dis donc tu t'en es sorti comme un vieux briscard de l'aéro !!!

Chouette boulot avec une peinture bien fine et bien régulière

Pour la suite, de légers voiles de la teinte de base, bien dilués et posés sans insister pour rester bien régulier et ne pas c(g)acher le travail précédent