What If [antigrav] Lamborghini Miura - 1/24 - Hasegawa

[Bouq']

C'est quand je vois certains cyberméchanos à l'oeuvre que je réalise que je bosse au "marteau & burin" moi !
:md:

superb'boulot Hika'

[Hikaru]

Bwarf, je ne suis pas en mode millimétrique la... pas loin du marteau et burin comme tu dis. Ça coupe et ça colle au pifomètre, sans même prendre des cotes ou tracer une ébauche de plan. A l'instinct. Et si je ne vous ai pas montré l'intérieur de l'entrée d'air, c'est que ce n'est pas joli joli pour le moment. Je viens d'ailleurs d'y badigeonner allègrement un mélange cyano-talc... En comparaison, tu fais un boulot beaucoup plus propre avec ton camion et tout ces angles...
mais bon, ça me change de mes cockpits d'avion avec les petites manettes et tout le bazar. Je m'amuse beaucoup.

[Bouq']

Je m'amuse beaucoup

nous aussi du coup !!!

[Kren]

Je suis très curieux de voir le résultat final parce-que là, le début promet sérieusement.

[Hikaru]

Salut !

Toute petite mise à jour, avec le début du chantier des dessous de la belle italienne. Non, pas la demoiselle... la Lamborghini ! 




j'ai commencé par élargir légèrement les inserts dans lesquels vient normalement s'encastrer le châssis, avant de les reboucher avec de la CP 1 mm et/où du Milliput suivant les endroits et formes. S'ensuit une mise en forme avec différents ustensiles de ponçage. Pour le moment, ça se passe plutôt bien, mais il va falloir que je refasse une virée à Bigoudi Shop ou Sephora... Je poursuis en parallèle les travaux d'assainissement de l'intérieur de l'entrée d'air, et là c'est plus laborieux... Mais ça avance.

@+

[Bouq']

va falloir que je refasse une virée à Bigoudi Shop ou Sephora...

c'est là que tu chopes toutes tes limes ?

[Hikaru]

à Bigoudi Shop ou Sephora...

c'est là que tu chopes toutes tes limes ?

yep. Je conseille notamment la lime Sephora (la lime rouge sur la photo) avec un grain différent de chaque côté (shape/finish), et avec plusieurs épaisseurs adhésives. Quand c'est usé, hop on retire une couche et c'est reparti.

Edit : la cale à poncer blanche est une référence Colle 21. Elle est magique celle là pour les finitions. Il y a différents grains plus gros aussi :
https://www.colle21.com/categorie-produit/poncage/?lang=fr
Dispo aussi sur Amazon.

[Hikaru]

Bonsoir

Suite des opérations de charcutage/reconstruction de la Miura... je suis pas loin de remporter le combat au niveau de l'entrée d'air frontale. Encore une ou deux séances de surfacer/ponçage... mais ça prend forme :




En parallèle, j'ai attaqué  le chantier sur l'arrière, en commençant par le « placardage » des emplacements des roues. C'est pas super joli, mais ce sera recouvert par la suite. J'en ai profité pour araser le petit bourrelet situé autour du saut de roue :




Enfin, réalisation de charpente arrière. On commence par un longeron taillé dans une chute de grappe, ce qui permet de rigidifier la structure, que l'on habille de CP, sur laquelle viendra se placer la plaque bouchant le cu-cul :




@+

[Poseidon690]

Hello,

Hoyoyoyoyoyo !!! Là ça envoie sévère !

[HiCksS]

ça se présente bien... 

[Kren]

C'est pas super joli, mais ce sera recouvert par la suite. J'en ai profité pour araser le petit bourrelet situé autour du saut de roue :

Comme ça, elle me fait penser à la Lotus Esprit de "L'Espion qui m'aimait".
Joli travail.

[Bouq']

Putain, j'adore !!!!!

de quoi donner envie d'en reprendre une en main et d'essayer de faire pareil....

[HiCksS]

de quoi donner envie d'en reprendre une en main et d'essayer de faire pareil....

yep!!! la tentation est grande 

[Hikaru]

Alleeeeez, laissssssez-vous tenter...

[Bouq']

[MisterK]

Ça avance bien 

Merci de l'info pour la lime Sephora, je vais essayer de tester ça 

[Hikaru]

Allez, la suite.

J'ai finalement réussi à finaliser l'entrée d'air : peinture noire, un petit montant au milieu, une grille de radiateur au fond, et un trompe l'oeil derrière :




C'est pas parfait parfait (cette s.lope de grille de radiateur a légèrement bougé lors du collage, d'où un léger angle que l'on perçoit sur la photo), mais je m'en contenterai... j'ai dû zoomer et utiliser le flash pour réussir à faire une photo de fond... C'est vous dire si on y voit pas grand chose.

Pour la suite, j'ai poursuivi les travaux sur le dessous, avec la mise en place du longeron avant. Au passage, je vérifie que j'arrive bien à passer la grand pièce transparente, l'idée étant de faire le plus gros de la peinture sans m'embêter à faire de masquage, puis mettre les vitres, et finalement reboucher le dessous avec un placard.




Nickel.

Hop, une petite vue d'ensemble vue du dessus avec les vitres, aaah toujours Ni...




Oh pu... rée. Quand je me disais "ah ben tiens, pour du Hasegawa, c'est pas super super au niveau moulage, il y a quand même pas mal de retassures et de bavures". Et oui, les montants du pare-brise sont courbés !
Ce qui laisse un magnifique jour de 2/3 mm entre la vitre et chacun des montants.

Bon, à ce moment là après avoir respiré un grand coup, j'entrevois 4 options :
A. Projeter violemment l'ensemble contre un mur ou directement dans la poubelle ;
B. Monter tel quel, avec ce détail fortement disgracieux ;
C. Tenter un collage en force ;
D. Découper les montants rigolos, et en scratcher de nouveaux, droits cette fois-ci.

Alors, l'option A a été un moment largement envisagée, mais non. Zeeeen.
Les options B et C : nan plus. Par ce que respectivement, B c'est vraiment trop moche, et C ça ne me parait guère réalisable proprement.

Donc il reste la D, découper et refaire. Flutre tiens...

Allez, @+

[Marie Noëlle]

Bon, à ce moment là après avoir respiré un grand coup, j'entrevois 4 options :
A. Projeter violemment l'ensemble contre un mur ou directement dans la poubelle ;
B. Monter tel quel, avec ce détail fortement disgracieux ;
C. Tenter un collage en force ;
D. Découper les montants rigolos, et en scratcher de nouveaux, droits cette fois-ci.

Alors, l'option A a été un moment largement envisagée, mais non. Zeeeen.
Les options B et C : nan plus. Par ce que respectivement, B c'est vraiment trop moche, et C ça ne me parait guère réalisable proprement.

Donc il reste la D, découper et refaire. Flutre tiens...

Allez, @+

Tu oublie l'option E :

E. redresser tout simplement les montants rigolos existants à chaud quitte à les raccourcir un poil.

[marcP]

Bon, à ce moment là après avoir respiré un grand coup, j'entrevois 4 options :
A. Projeter violemment l'ensemble contre un mur ou directement dans la poubelle ;
B. Monter tel quel, avec ce détail fortement disgracieux ;
C. Tenter un collage en force ;
D. Découper les montants rigolos, et en scratcher de nouveaux, droits cette fois-ci.

Alors, l'option A a été un moment largement envisagée, mais non. Zeeeen.
Les options B et C : nan plus. Par ce que respectivement, B c'est vraiment trop moche, et C ça ne me parait guère réalisable proprement.

Donc il reste la D, découper et refaire. Flutre tiens...

Allez, @+

Tu oublie l'option E :

E. redresser tout simplement les montants rigolos existants à chaud quitte à les raccourcir un poil.

[Hikaru]

Salut,

Ayant courageusement mis de côté (pour le moment) la rectification des montants du pare-brise, je me suis concentré sur le dessous de l'engin. Les 4 passages de roue sont bouchés, et le plancher est en place (la pièce centrale n'est pas collée, et ne le sera qu'à la toute fin du montage).




Bon, y'a encore du masticage et pas mal de nettoyage, mais ça suit son cours.

Allez, une petite photo « motivation »:







@+